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经销商欧II不能卖欧III车型价格回调

和前几年相比,今年车市“新年第一降”并未能推动今年的车市普降,相反由于北京提前实施欧III标准,一些最近供应市场的经济型欧III车型价格甚至出现了回调。上周,在北京的几家汽车的市场,大部分的经销商不小儿癫痫治疗方法看好1月的销售状况,认为北京1月的车市将比去年12月车市差。 

■欧II不能卖,欧III部分车型价格回调

2006年的第一周,在经济型轿车为主的中联汽车市场,不少车商显得对现下的车市比较有些茫然。一位昌河车商说:“现在欧失神性癫痫病发作怎么办II不能在北京卖了,欧III的新车数量有限,价格也降不下来,我们目前只能把主要精力放在欧II车的处理上,现在看来,1月的车市销售可能要差于去年12月份。”

从去年底的销售来看,10万元以下的经济型轿车是拉动春节车市的主要因素,在北京轿车的排行榜上,这类车型几乎占到60%以上。但是北京提前实施欧III标准,对这类车型影响较大,许多车型由于准备不足,甚至出现了车型断档的情况,因此价格由于成本的原因回调千元是情理之中。但是从后市表现来看,这些车型仍然寄望于春节车市,因此集中供应半个月以后,将能满足北京的市场需求,因此目前出现在车市的价格回调会在本月20日以后开始好转。

■厂家争当“新年第一降”

上周二,上海通用首先发力。宣布别克君威和雪佛兰景程系列的价格全线调整。其中,君威下调2万元至2.6万元不等,雪佛兰景程下调约1.6万元至1.8万元。这一动作和往年经济型轿车首先降价“有完全的不同”,非热点车型注定不会在车市引起大的波澜,而去年12月的最后一天,雨燕宣布降价却在不同类型的癫痫发作规律有什么不相同车市引起比较大的反响。

据了解,雨燕和羚羊两大车系共13款车降价,其中雨燕最高下调1万元,舒适型从原来的7.98万元调整为6.98万元;羚羊最高调价幅度为1.3万元,基本型从原来的5.98万元调整为4.98万元。经过一周的预热,目前雨燕良好的销售势头已经开始显现,据一些车商的介绍,个别店一周的销量已经突破7-8辆,比降价前的1-2辆增长很多。

■谁能把握春节车市商机?

从1月6日的东风标致206上市来看,今年一月最能撬动车市价格的是8万-10万元车型。东风标致206这次发布新车没有发布价格,而是选择在13天之后的19日,这不仅是由于供货等方面的原因,更重要的是对目前车市缺乏准确判断,等待市场反应,争取在年初就打一个漂亮仗。

这款车价格最低价人们预计在8万元左右,但是东风标致有关负责人表示,目前国产206车型国产化率已经达到76%,这在最近几年的新车当中是很少有的。也就是说,这款车19日的定价将会有一个很大的空间,这可能是10万元车型撬开春节车市的开端。

目前,像伊兰特这样10万元的经济型轿车,可能会成为今年年初车市的一个亮点,首先是3月份之前各种这一价位区间车型的集中上市,造成对这一价位车型打压;另一个方面是消费者对车型的需要已经开始从5万元向10万元转移,而且春节期间这种趋势已经比较明显。

■价格和新车谁伊春市癫痫病医院哪家能拉动2006年车市销量?

根据去年的车市销售情况判断,影响2006年车市销售主要因素已不在价格。首先,像北京这样的汽车消费的主流城市,环保门槛的提高已经让一些价格和技术含量低的车型退出市场,这在一定程度上遏制了前两年的那种爆发性增长;其次是更多的成熟消费者把眼光集中在今年上市的近60款新车上,这将在很大程度改变今年市场销售的格局。

从目前看来,今年上市的新车数量在最近几年是很少有的,新车的上市价格将更加敏感,新车的定价将在一定程度上决定今年的销售数量,因此拉动2006年车市销量是今年上市的新车,这些车型的价格策略将形成今年车市的销售脉搏。另外,去年12月1日之后加装OBD对厂家来说,又使成本增加,这也从一定程度上成为今年北京车市最大的一个不确定因素。


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