充电设施不足成为电动汽车扩张“紧箍咒”- 随着我国电动老年癫痫治疗费用贵吗车市场快速增长,充电设施不足正在成为限制行业扩张的“紧箍咒”。近日,资深业内人士、专栏作家佟子说,“过去觉得动力电池是电动车发展的瓶颈,现在发现充电设施成了最大瓶颈。” 2014年,我国新能源乘用车保有量接近9万辆,却仅有3万多个充电桩。业内一般认为,车桩比应至少达到1:1。 更令人担忧的是,本应提前布局的基础设施建设却成为电动车规划的“漏项”,至长春癫痫病专科医院今未有相关规划出台。 相关资料显示,2014年全国实际建有800个充换电站,3.73万个充电桩。但到了2015年,全国计划建成的充电站数量达到1549个、充电桩24万个。因此,很多人认为,2015年将成为开启电动汽车充电桩建设癫痫患者的寿命的元年。 近日,据国家能源局电力司副司长童光毅透露,初步设想将来充换电站达到1.2万个,充电桩达到450万个。不过,根据我国的新能源汽车发展广州癫痫病可以治愈吗规划,2020年将累计推广500万辆,按照1:1的配比来看,450万个充电桩也只是勉强够用。 同济大学汽车学院院长余卓平明确表示:发展电动汽车是大家的共识,因此必须加快充电设施的建设,否则永远解不开“先有鸡还是先有蛋”的疙瘩。 关注有惊喜 上一篇:智能家居发展之路依然坎坷 下一篇:我国工程机械市场遭遇产能严重过剩瓶颈1 |
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