转眼2004年已过去小半年，盘点上半年表现，可以用“增势放缓，车价走低”来形容，与此相对应的是，市场乏力，因此媒体一致用“冷清、淡市”来形容上半年的车市。

新车频上市车市反冷清

今年车市降价、新车上市的步伐不但没有减弱，反而更为加剧，但这没有成为火热市场的助推力，反而影响消费者的购买热情。

去年亚市做的一份调查显示，车价下调、新车上市是阻碍人们积极购车的重要原因，这个结果让业内人士大感意外，本以为车价降了，车型增加，消费者得到最大实惠的同时，有更多的选择余地，没想到这却成为持币待购心理的最好说辞。记者身边就有一位将买车计划延后的朋友，他告诉记者，花十几万买辆车是攒了七八年的钱，可不到几个月，车价就河北省癫痫病医院降去一两成，心理上太不平衡，那样，开着车也不痛快，索性推迟买车计划，等车价基本走稳后再买。

记者这位朋友的心癫痫病用药物治疗是否有效呢里话可能反映着大多数消费者的心理，据统计，去年车价平均降幅9%，今年截至目前，降幅已达10%，提前达到专家对降幅的预估，涉及车型80余种，而且，几乎每周都有新车上市，加了配置不变价的04款以及推出的全新车型，要在这么多车型中选一款真正适合自己的，还真不是件容易事，所以，对百姓来说，选车真是“痛并快乐着”。

销量放缓中医治疗小儿癫痫病效果怎么样缘于成本加大

谈到用车成本，最直接的要算油价上涨了，这对私人汽车消费简直是一场噩梦，因为本来养车西宁癫痫病专科医院的费用就居高不下，现在更是火上浇油，这就有可能导致汽车销量的下降，或至少增速放缓。

同时，汽车消费的急剧增加，使各大城市的道路从早到晚拥堵不堪，由于没有预计到汽车消费的暴涨，道路建设一时无法跟上，相关主管部门手足无措，因此道路、停车等因素也将对汽车消费形成制约。

用车成本加大的同时，造车成本也在走高。今年钢材价格持续上涨，将直接导致汽车原材料及配套件价格上涨；焦炭价格上涨、电力供应紧张，对汽车业也有间接影响。一方面是汽车上、下游产业都有涨价压力；而另一方面汽车价格却由于竞争激烈而面临不断降价的压力，在两股力量作用下，对汽车生产必然产生负面影响。

许可证成为明日黄花

今年是实行进口车许可证的最后一年，也是承诺降低进口关税的最后一年，因此明年进口市场将如何变化是人们期待的，这种期待会在2004年下半年造成明显的持币待购。

每年的三月是许可证发放日期，在这个时候，进口车价都会有微妙的变化，这与发放节奏、发放数量有着密切关系，但今年却突破了这个常规，曾经一证难求的许可证因为种种原因，身价大跌，因配额用不完，会影响来年再分配的比例，车市甚至出现证白给、白送的怪现象。

现在，进口车价持续走低成为进口车市场的主旋律，但仍旧打动不了这个消费群，他们不期待车价降到何种水平，而是一心等着明年配额取消后的车价真实回归。